Deux chantiers d’intégration de robots de soudure
Renault · Bursa (Turquie) et Maubeuge (France) · 2017 à 2020
Intégration de robots de soudure · Seul représentant ABB sur site · Du montage à la montée en cadence
Là où l’histoire de CREDO commence. Avant la création de CREDO, ces deux chantiers font partie de l’expérience que nous avons transférée dans la nouvelle structure.
De septembre 2017 à 2020, deux chantiers d’intégration de robots de soudure chez Renault. D’abord à Bursa, en Turquie, sur le ferrage de la Clio 5 : deux cents robots ABB à intégrer sur un site en production. Puis à Maubeuge, en France, la même mission reconduite. Deux ans sur place à chaque fois.
J’y étais le seul représentant d’ABB sur place. Concrètement, la gestion du client et des fournisseurs : une cinquantaine de personnes sur le terrain, six à sept fournisseurs à coordonner, et comme interlocuteurs quotidiens les pilotes industriels Renault, un par périmètre, les chargés d’affaires et le directeur du secteur tôlerie.
Ce que nous avons fait
Le résultat
✓ Deux chantiers menés du montage jusqu’à la cadence nominale. ✓ Une mission reconduite d’un site à l’autre. ✓ La base de la méthode de chantier de CREDO aujourd’hui.
En images
Un projet de ligne, un retrofit ou une pièce à trouver : passez par le formulaire de contact ou appelez le +33 4 38 61 25 77.
Jérôme Gautier, gérant, CREDO ENGINEERING FRANCE